Активные способы передвижения, в частности ходьба пешком и езда на
велосипеде, сегодня широко признаются как полноценные альтернативы
другим видам городского транспорта. Они включаются в программы
планирования и учитываются наравне с остальными видами мобильности не
только в наиболее развитых странах, но и по всему миру. Постоянно
растущий объем научных данных подтверждает преимущества активных
способов передвижения для общества с точки зрения транспортной системы,
окружающей среды и здоровья населения. В рамках практики планирования
накоплен богатый арсенал мер, которые могут быть взяты за основу,
адаптированы либо непосредственно использованы в любом городе. В
настоящей публикации приводится всесторонняя аргументация в поддержку
стимулирования ходьбы пешком и езды на велосипеде, а также дается
описание методов реализации подобных инициатив, основываясь на последних
данных научных исследований и передовой практике планирования.
Группа ВОЗ
Общеевропейская программа по транспорту, окружающей среде и охране здоровья,
Оценка воздействия на окружающую среду и здоровье (EHI),
Центр окружающей среды и здоровья (BON)